博客首页|TW首页| 同事录|业界社区

  2010年北京车展人气很旺,超乎了我的想象,在厕所旁边听到了一句话“到哪里都需要排队”。虽然大家都知道本次车展是要办成全球第三大车展,人一定很多,但很多人还是不远千里来目睹新车的风采。

  现实车展如此拥挤,网络上的如何呢?万瑞数据去年对上海车展监测时候得出的一个结论是有3700万人通过网络观车展。如此庞大的规模,都是的人会通过网络看车展呢?看车展是买车还是欣赏车呢?看车展的网民抱着一个什么样的心态呢?万瑞数据通过网络监测车展的时候,发现新能源和概念车最受网友追捧。这里只谈概念车。概念车并不具备购买的特性,更侧重于一种观赏的特性。概念车被如此多网友追捧,说明了网友看车展的目的是欣赏。“欣赏车展”的目的要高于“购买”的目的。当然,厂家在车展现场的目的也是如此,厂家更是想尽办法作秀,来吸引眼球,得到最广泛的品牌宣传。在各家展台穿梭的时候,很多厂家都争相争夺用户的眼球,有表演舞蹈的,有赠送小礼品的,有抽奖的,甚至还有一个公司现场发些甜点。发甜点的最实在,效果也不错,车展媒体日首日的时候的队伍就有十多米,到了今天专业日,队伍已经是前天的两倍多。厂家来这么做第一目的已经达到,达到了足够的观众吸引眼球。

  线下的厂家通过作秀来尽最大程度的引人眼球,线上的网民是没法得到礼品及视频等实惠,由于没有其它因素诱导,所以用户的选择性就相对更客观。但如何来统计几千万网民的心理呢?靠问卷的形式很难做到。不过由于互联网的发展,通过用户的访问行为,停留时长等,就可以把用户的偏好及目的统计出来。万瑞数据通过对几大知名网站进行流量统计,然后通过网民的访问行为、停留时长来得出这个结论,确实非常巧妙。这样既不需要跟上千万网民一对一沟通来统计汇总,只需要通过在网站加一段代码就轻松完成。研究体系科学,结论也就更能让人信服。当然,得出的结论都在意料当中,也是任何人都知道的常识,只不过通过数据的监测又证明了一下。


上一篇: 通栏仍是汽车厂商最喜欢的广告形式
下一篇:瑞星新技术让企业降低安全成本

评论

Good.Be the first to comment on this entry.

发表评论